圖說：航浚4001」輪、「航浚6009」輪船模 采訪物件供圖
新民晚報訊（記者 楊玉紅）兩代大國重器「航浚4001」輪、「航浚6009」輪船模捐贈儀式日前在上海中國航海博物館舉行。
「航浚4001」輪（原名「勁松」輪），始建於1968年，由當時上海市革委會指示江南造船廠為上海航道局設計建造，開創了大型耙吸挖泥船國內建造的先例，見證了大型疏浚裝備國產化的崛起之路，標誌著中國疏浚業從此掀開了嶄新的一頁。而「航浚6009」輪則是新一代智慧化耙吸挖泥船，搭載了世界先進水平的疏浚控制系統，具有全球無線航區航行能力，自動化程度高，節能、環保效果好，可實作「一人疏浚」，同時具有氣閥可變定時（VVT）裝置，能自動調節進氣閥的同時，最佳化載低負荷時的燃燒，從而降低燃油消耗，實作船舶綠色施工，為國家「一帶一路」倡議和「長江經濟帶」發展貢獻科技力量。
中海博黨委書記張東蘇表示，此次獲贈的是「航浚4001」輪模型、「航浚6009」輪模型以及「勁松」輪船舶銘牌，其中「航浚4001」輪模型的原型「勁松」輪是航海歷史中的「名船」，對中國航海業和疏浚業的發展均具有十分重大的意義。
中交上航局中港疏浚公司黨委書記、董事長朱霖表示，中海博承擔著文物收藏、學術研究、社會教育、陳列展示等諸多功能，對於社會民眾了解航海歷史、船舶、港口、疏浚等文化具有十分重要的作用。希望透過此次捐贈活動，進一步與中海博加強合作，展現大國央企堅定不移振興民族疏浚業的初心。
