5公尺厚的航母特種鋼，全球僅有3國能自己造？中國位列其中！
隨著技術的不斷發展有了越來越多的東西出現，而這些東西的呈現也給人們的社會帶來了一定的考驗，在發展的過程當中，國家能夠有更好的一些優勢，這些是大家願意看到的，但是這些都需要一定的技術來作為支撐。
在這樣的發展過程當中也會有多方面等一些改變，而航母的制造也是現在發展領域裏一個比較重要的呈現，有更多技術方面的支持才能夠做到這樣的研發。
而航母之所以難以制造，就在於它需要很多的技術來作為支撐，航母的每一個零件都需要技術上的研討，畢竟它的用處比較大，如果不能夠在這方面做考慮的話，其他的一些生產以及發展都會更加困難。
對此有很多人說，航母的制造涉及的比較多，那麽如果說航母的一些最基礎制造呢？就比如航母的特種鋼材。
其實單聽這個名字大家都知道了它和平常的一些傳統鋼材還是存在著比較大的差異的，但是航母特種剛需要著更多的一些支撐以及承重和打擊能力，這也就意味著需要做多方面的一些建設。
而航母的鋼材之所以叫做特種鋼，也在這些方面可以有具體的體現，在世界發展的航母鋼材當中美國的發展是最有實力，而他們的航母也因為有這方面的制造技術得到了比較好的承認。
關於特種鋼材的厚度其實一直都存在著爭議，而有很多人一直都偏向於五米厚的航母特種鋼，其實這樣的數量非常的龐大，並且也是不可相信的，因為如果航母的鋼材達到了五米厚的話，也就意味著在多方面都會出現問題。
首先第一點就是五米厚的鋼材那麽自身的重量自然會受到一定的影響，在這樣的一些重量影響之下，航母還能不能夠漂浮在海面上就是最首要的一個問題了。
航母鋼材雖然說有一些承重方面的需求，但是如果太厚了的話，也會對其造成影響，畢竟航母是一款海上的使用工具，如果說重量過大就會造成一些得不償失的影響。
而在現在的航母發展領域，這些特種鋼鋼材最厚的也就達到了33厘米，這樣的厚度既能夠做到一定的支撐。
又能夠在一定程度上發揮優勢，所以是相對比較好的一種優勢，而航母鋼的發展也需要多方面的技術來進行支撐，中國當時為了突破這一領域就做了長時間的奮鬥準備，但最終在中國鞍鋼的帶領之下得到了這樣的突破，而為了能夠讓這樣的發展達到一些程式化的設定，中國鞍鋼為此還為其打造了規模比較大的大型軋機用於這些鋼材的制造。
五米厚的航母特種鋼，到目前來說其實是沒有這樣的說法的，因為它會造成比較大的一些其他方面的影響，如果真的有這樣的特種剛才的話，就完全是一個鐵坨了，根本就不可能在海上進行執行。
而在全球範圍內，能夠制造特種鋼的也只有三個國家，首先就是美國，其次是俄羅斯，最後則是中國。
美國和俄羅斯的發展優勢大家都明白，而在蘇聯時期起就擁有的優勢，在蘇聯解體之後也大部份由俄羅斯來繼承，美國則是在這方面的發展一直都占據著優勢的一個國家。
中國則在早期的發展當中就步入了這一領域，進行了長時間的研制和開發，最終取得了這樣的效果。
能夠有航母特種高的制造技術，對於中國而言絕對是一大榮幸，而這些都依賴於中國建築工程師們的優勢，中國在鞍鋼發展一直有著多方面的一些提升，而航母特種鋼材的突破也是由他們實作的。
航母的制造是現在很多國家用於衡量某一個國家發展的標準，而現在中國已經有了第三艘國產航母的出現，會有越來越多的優勢。航母的制造包括了很多的技術，因此在發展的過程當中才這麽的引人註目，可以給後續帶來更多的發展實力。
不論怎麽來說都是大家想要得到的，航母特種鋼的制造意味著我們在這方面具有了發揮優勢，而在中國未來的發展裏也希望能夠有更多的精彩呈現，003航母的下水讓很多人把中國的航母制造目光投向的下一艘，而至於下一艘會不會是核子動力級的航母也存在著比較大的爭議，不論怎麽來說都請大家對於中國的發展有信心。
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