9月2日，*ST深天正式摘牌，成為市值退市的首家A股上市公司。
公司公告顯示， 6月27日至7月24日，*ST深天透過深交所交易系統連續二十個交易日的股票收盤市值均低於3億元，觸及深交所【股票上市規則（2023 年8月修訂）】第 9.2.1條第一款第六項規定的股票終止上市情形。根據深交所【股票上市規則（2024 年修訂）】第 9.2.7 條的規定以及深交所上市稽核委員會的審議意見，深交所決定終止公司股票上市。同時，根據相關規定，公司股票因觸及交易類強制退市情形被作出終止上市決定，不進入退市整理期。
需要指出的是，8月22日，在*ST深天之前，建車B已經因為觸及市值退市規定，成為第一個市值退市的B股公司。
兩家公司市值退市
資料顯示，*ST深天全稱為深圳市天地（集團）股份有限公司，是一家以商品混凝土為主業、房地產為支柱產業的上市公司，主要產業包括商品混凝土的生產和銷售、房地產的開發及物業管理等。
從*ST深天披露的財務數據上看，公司近年營業收入明顯萎縮，從2020年的17.83億元，降至2023年的1.78億元，利潤方面則已連續多年虧損。
*ST深天不久前釋出的2024年半年度業績報告顯示，公司2024年上半年實作的營業收入為4083.54萬元，同比下滑54.35%； 歸母凈虧損為7032.84萬元，同比擴大40.39%。
6月27日至7月24日，*ST深天連續二十個交易日的股票收盤市值均低於3億元，觸及相關規定的股票終止上市情形。
隨著退市監管力度加大，2024年4月，滬深交易所就對「市值退市」做了新的修改，即主機板A股（含A+B股）公司的市值退市標準，將自10月30日開始從3億元提高至5億元，4月末至10月末為過渡期，市值退市標準仍為3億元；B股、創業板及科創板公司的市值退市標準維持3億元不變。
此前在6月中旬，建車B公告稱，截至2024年6月14日，公司股票收盤市值為1.33億元，連續二十個交易日每日股票收盤市值低於3億元，已觸及深交所【股票上市規則】第9.2.1條第一款第（七）項規定的交易類強制退市指標。
8月22日，建車B被摘牌，這也是首家市值退市B股上市公司。加上*ST深天，今年已有兩家觸及市值退市的上市公司。
這些公司有退市風險
與此同時，還有一些公司也面臨著市值退市風險。
據IPO日報統計，截至9月2日收盤，不考慮停牌公司，共有22家公司的市值低於5億元。其中有1家是主機板上市公司——*ST美訊。
今年以來，*ST美訊多次因市值低於3億元或公司股價低於1元，釋出公司股票可能存在終止上市的風險提示公告。
截至9月2日收盤，*ST美訊的總市值為4.22億元，暫時解除退市危機。
但值得註意的是，2024年4月，滬深交易所對「市值退市」做了新的修改，即主機板A股（含A+B股）公司的市值退市標準，將自10月30日開始從3億元提高至5億元，4月末至10月末為過渡期，市值退市標準仍為3億元。
這意味著，如果進入11月，*ST美訊的市值仍然低於5億元，退市風險警報將再次被拉響。
此外，截至9月2日收盤，不考慮停牌公司，總市值在5億元—6億元之間的有28家，其中主機板上市公司有3家，分別是*ST博信、ST恒久、*ST中迪。這些公司或也即將面臨市值退市風險。
