舊寨村專業合作社
舊寨村是昆明市晉寧區昆陽街道的北大門，坐落在風景秀麗的滇池西南岸，交通便捷、土地肥沃，是有名的「魚米之村」,全村村域面積3.34平方千米，轄4個自然村6個村民小組，全村共有1198戶2825人，2020年全村集體經濟收入達到了272萬元，農民人均純收入18679元,全村步入了小康生活。
新中國成立75年來，舊寨村集體經濟的變遷就是新中國滄桑巨變的一個縮影，集體經濟的發展經歷了不同的階段。
村裏實地采訪，右一為時任舊寨黨總支書記楊曉昆
1949—1978年即新中國成立至改革開放前的階段。這個時期村裏的集體經濟總體比較脆弱。
1960年中央提出「以糧為綱全面發展」的方針後，圍繞「農、林、牧、副、漁」發展集體經濟，這時舊寨主要以水稻、包谷、蠶豆、小麥、油菜、洋芋、紅薯、山藥、胡蘿蔔等農產品為主，舊寨石牌村因地制宜，以捕魚、蝦，種茭瓜、蓮藕、茨菇為主。在發展多種經營的過程中還種植了黨參、杜仲等中藥材，除養殖豬、雞、鴨外，在昆明市外貿局的支持下還養殖奶牛、奶羊、小兔等。當時村裏最有特色的是孵化「種鴨」，年產量在3至5萬只，銷往昆明西山區、安寧等地。石牌村裏當時最好的特產是野生的「金線魚」，日產量在5公斤左右，都被外訂了做招待專家用。
舊寨村原村委老人們回憶查閱相關資料
當時舊寨、青山產的桃、寶珠梨、李子、胡蘿蔔等農特產品主要銷往昆明、海口等地，70年代初期透過市外貿渠道，有少量水果還出口到了香港。
60年代初期，村裏因地制宜開始在耙齒山建采石場，在青山建沙場。砂石料主要銷往昆明、海口水泥廠、省建等單位。當時村裏有6條大船和15輛馬車作為水陸運輸工具。船從滇池運，每條船載重量在30噸左右，陸上由馬車進行倒短到客戶。沙每天運量在70噸左右，年銷量在2.5萬多噸，石料每天運量在250噸左右，年銷量在8萬多噸。
采訪87歲先後擔任原晉寧縣古城公社總會計、村大隊長、黨總支書記李加興講述村集體經濟發展情況
進入70年代後，國家在「四五」規劃中，提出「五小工業」發展（小煤礦、小鋼鐵廠、小化肥廠、小水泥廠和小機械廠），這時舊寨村的「五小工業」得到快速發展，集體經濟也逐步走出低谷。由於有了手扶拖拉機作為運輸工具，采石場、沙場的產量得到大幅提高，年銷量一度超過10萬噸。後來村裏成立了木材加工廠，為晉寧電力公司等單位定做桌椅、板凳等家具。1976年6月村裏還成立了30多人組成的基建隊，在青山大修廠建廠時承擔擋墻、水溝等土建工程。隨著集體經濟收入的增加，1977年村集體有了第一輛農用車（卡斯車），成為當時古城鎮的第一輛車。交通工具經歷了從馬車、手扶拖拉機、到汽車的變遷。
1978年改革開放後，隨著 集體土地承包制和經營性集體土地增多，村集體經濟發展邁入了快車道，村裏先後建起了青山化工廠、青山飲料廠、朗山山泉廠、鋁銀粉廠、氟矽酸鈉廠等鄉鎮企業，1991年引進台資成立了台資企業——雲峰公司。村集體有了第一輛轎車，成為90年代初古城鎮的第一輛進口轎車。
這個時期，為增加糧食產量，村裏還修建了農田機耕道，提灌站等水利設施，當時的口號是「若要糧食多，海水要爬坡」，就是最好的見證。
隨著農業種植科技的推廣，開始水稻育種育秧、科學種植烤煙、大棚蔬菜、花卉開始出現。
2000年後，由於村體制改革，集體經濟承包制，集體企業經營模式的轉變，在加古城鎮撤銷並入昆陽鎮後，鄉鎮企業受到環保等政策的限制，村裏的3家企業被對外承包，2家企業被處置，村集體經濟一度受挫，鄉鎮企業逐步衰落。
2000年—2010年是古城舊寨村裏集體經濟經歷最困難的10年，村集體經濟收入幾乎為零。
2010年隨著青山工業園區的興起，村集體土地被征用458畝，村裏有了征地補償款。2014年7月村裏成立了勞務專業合作社，與園區合作，開展運輸、勞務派遣等工作，村集體經濟年收入達到21萬元。
隨著國家鄉村振興的深入開展，從2017至2021年5年時間，國家、省、市、區各級政府投入1458萬元補助資金，先後開展了美麗鄉村、「四位一體」、「廁所革命」、「居家養老服務中心」、社會治理、生態修復、美麗宜居市級精品示範村等一批重點建設計畫，村集體經濟再次換發出了蓬勃生機與活力。
2020年全村集體經濟收入達到272萬元，農民人均純收入18679元,全面進入了小康生活。
（註：本文由先發作者瑯曦文／圖 原稿采訪於2022年10月）
