紅網時刻新聞3月27日湘西訊 （通訊員 彭琴 謝黎黎 彭開成）清晨六點，吉首市火車站客運樞紐站內，發往矮寨鎮坪年村首班12路公交車緩緩啟動。車窗外晨光熹微，車廂內笑語盈盈—挎著竹簍的采茶工人們坐著、站著，有的啃著熱乎乎的饅頭，有的整理采茶工具，還有的用苗語聊著家長裏短。這條從三月中旬開通的「綠色通道」，每日穿梭於城區與茶園之間，載著生計，載著希望，更載著鄉村振興路上的溫暖。
清明前的茶芽嬌嫩珍貴，稍晚一天，價格便可能跌落過半。「嫩芽可不會等人！」吉首市一兩金茶葉有限公司負責人楊再冬站在茶園，望著滿山忙碌的身影感慨道。他手頭的筆記本密密麻麻記錄著每日用工需求，「天氣轉暖後，芽頭一天能躥高一截，必須搶在老化前采完。往年最頭疼的就是采茶工通勤難，山路遠、班車少，耽誤時間不說，還影響產量。」
12路采茶專線公交行駛在茶山與茶園間。
今年，這一難題被一條「采茶專線」化解。湘西乾城汽車運輸有限公司針對茶忙季需求，開通兩條臨時公交路線，覆蓋吉首市核心產茶區，惠及4個鄉鎮23個村寨，日均增投運力40%，最早班車5點50分發車，最晚返程至傍晚6點半，班次間隔僅8到10分鐘。「12台專車連軸轉，日均運送超5000人次，連偏遠村寨的茶農也能準點抵達。」該公司總經理汪正富介紹道。
對58歲的施大姐而言，這趟公交車不僅是交通工具，更是「生計專列」。天未亮，她便從家中出發，準時登上6點的首班車。「采茶手腳快，一天能掙百來塊，下午3點收工還能趕去接孫子放學。」她笑眼彎彎說道，「賺了零花錢，也不耽誤帶娃，兩全其美！」
車廂後排，石英大姐扶著背簍，第一次坐上這趟公交。她妹妹家種了一丘田的茶葉，忙不過來，她特意從保靖縣趕來幫忙。「3塊錢車票，50分鐘直達，比轉幾趟車省心多了！」她笑著說道。
90後女司機石如意認為這輛車不僅僅是交通工具，更是采茶工們的「移動保障站」，她是這條路線的「老熟人」，山路蜿蜒，她卻開得穩當：「阿叔阿嬸們采茶辛苦，我得把他們安全送到，然後下午再安全接他們回來，不耽誤他們接孫放學。」她面帶笑容地說道。
采茶工在茶園裏快速采茶。
50分鐘後，專車抵達坪年村茶園。晨霧未散，茶山已是一片沸騰。采茶工人們身背竹簍，手指如蝶舞般在茶樹枝頭翻飛，一捏、一掐、一拋，嫩綠的芽尖便落入簍中。施大姐動作最快，簍底很快鋪滿「金葉子」：「芽頭越小越值錢，得眼尖手快！」她擦了把汗，指了指遠處，「那邊幾個寨子的姐妹都是坐專車來的，人多采得快，茶園主也樂意開高價。」
一條「采茶專線」，串起的不僅是人與茶園，更讓「交通線」與「產業鏈」「旅遊線」緊密交織。坪年村茶園旁，返鄉創業的「影子姑娘」洪芳芳醋蘿蔔店近日迎來一批批觀光客。「公交直達後，周末來體驗采茶和踏青的遊客多了兩三成。」洪芳芳介紹，「不少人采完茶不僅來我店裏吃粉、吃醋蘿蔔，有些還要去苗寨吃飯、買茶葉，周邊農康寶生意都好多了！」
「影子姑娘」的醋蘿蔔店。
暮色漸沈，最後一班專車緩緩駛離茶園。車廂裏，采茶工們倚著茶簍小憩。石如意開啟車燈，照亮了蜿蜒的山路。這條不足百裏的「采茶專線」，正載著吉首的茶香與希望，駛向更遠的遠方。
