
七月底,澳洲雪梨馬拉松被正式提名為世界馬拉松大滿貫候選賽事。這是自從2019年我們的成都馬拉松成為國內第一個大滿貫候選賽事後,又一個競爭對手。
在成都馬成為大滿貫候選賽事後,國內一些媒體曾提及,新加坡馬拉松也是。但沒有官方渠道宣布其為候選賽事,「靠譜」的說法是:新加坡馬2017年宣布加入到大滿貫投標中。從那時起,新加坡馬拉松就開始覬覦「第七大滿貫」了。
2021年八月底,世界田聯宣布,南非開普敦馬拉松成為大滿貫候選賽。到這次雪梨馬成為候選賽事,新聞中提到的就三個名額:成都馬、開普敦馬和雪梨馬。
新加坡馬看來是「出局」了,「欽定」的三場賽事中,成都馬是最先候選的,會不會領先一步,成為第七大滿貫呢?
如果沒疫情,或許成都馬在經過三年考核後,現在已是討論大滿貫的時候了。因為疫情,成都馬失去了先機,而後來加入的競爭者開普敦馬和雪梨馬,都不是白送的。
還有一個大背景。大滿貫說穿了,就是個精英小圈子,美國三場,英國、德國和日本各一場。多年來,他們以高其他賽事一等的身份存在著,接受著大家艷羨的目光。帶誰玩不帶誰玩,有些時候,恐怕不只是馬拉松的事了。

兩個競爭者
據了解,在未來三年,雪梨馬拉松將依照世界馬拉松大滿貫的嚴格標準運作賽事。
如果該賽事在評估程式中達標,在2025年,雪梨馬拉松將成為繼東京、波士頓、柏林、倫敦、芝加哥、紐約馬拉松之後大滿貫系列賽事的新成員。
去年在開普敦馬拉松成為候選賽事後,也是一模一樣的說法,說其有資格在2025年加入到大滿貫賽事中。
這兩場賽事,都在南半球,一個非洲、一個大洋洲。其加入到大滿貫行列,都是對其版圖的一次洲際拓展。
相對而言,開普敦馬不算「對手」。萬達旗下的瑞士盈方公司,擁有開普敦馬拉松賽的ASEM路跑公司25%股份,乃其第二大股東。一旦其成為大滿貫賽事,萬達體育就有權成為其控股股東。
去年在開普敦馬成為候選賽事後,萬達體育更宣布,未來十年,每年選送200余名中國跑者參加開普敦馬。

開普敦馬創辦於2007年,慣常於9月中旬舉行,賽道可以充分領略開普敦海天合一的獨特自然風光、沿途的城市著名建築物。
開普敦馬去年也辦了,10月17日,約一萬名參賽選手。2020年,開普敦馬只舉行過了線上虛擬比賽。
雪梨馬是2000年雪梨奧運會馬拉松賽的「延伸」,從2001年獨立舉行,是每年雪梨跑步節的主要組成部份,其檔期在每年9月中旬。比賽設有全馬、半馬、10公裏跨橋跑和3.5公裏家庭歡樂跑等計畫。
雪梨馬從海港大橋下起跑,一路經過皇家植物園、百年紀念公園、海德公園,一路上能在不同角度看到歌劇院,還將跑過壯觀的海港大橋,最後到達終點雪梨歌劇院。
今年雪梨馬將於9月18日舉行,是第20屆。雪梨馬對於中國跑友非常友好,賽事設定有中文服務。
從賽事的狀況來看,雪梨馬對於成都馬的「威脅」更大。

成都看萬達
我是2018年跑了成都馬,那時其還不是大滿貫候選賽。為方便,成都馬的官網https://www.chengdu-marathon.org/就被我放在我的最愛,這幾年有時查資料時,會點選進去看看。
這次再點選進去,竟然成了「上海國際集團」的網站。又重新查了一番,成都馬的官網網域名稱變為http://chengdumarathon.cn/。看來在官網網域名稱上,與之前的營運商在「交接」上出了問題。
成都馬創辦於2017年,在國內乃新生代。2018年萬達獲得其營運權時,手中已有與世界馬拉松大滿貫聯盟的戰略合作協定。此協定是一年前簽訂的,其核心為:萬達將在亞太地區舉辦3個世界馬拉松大滿貫賽事,其中在中國有一站。
毫無疑問,萬達選中成都馬,就是奔著大滿貫去的!
先別跟現在的六大滿貫比,就是跟當下兩個大滿貫候選賽事比,成都馬在資歷、影響力上,都沒有什麽好說的。而且,這些大滿貫賽事,包括其他兩場候選賽事,都是所在國家最好的賽事。
在國內,你能說成都馬是最好的麽?說起來,成都馬就是個例外。

這個例外,就是資本的力量,就是萬達帶來的。因此世界馬拉松大滿貫對於成都馬的報道中,論調是這樣的:
成都馬拉松作為中國第一個被提名為世界馬拉松大滿貫的候選賽事,將對中國馬拉松的未來格局發展帶來深遠影響,同時將大振幅提升成都市的國際影響力。
在成為大滿貫候選賽事後,成都馬的國際範兒是,今年辦完,就官宣明年的開跑時間。這在常態下,很多賽事都能做到,但真正這麽去做了的,唯有成都馬。
在2019年成都馬成為大滿貫候選賽事時,當時世界馬拉松大滿貫的說法不同於開普敦馬和雪梨馬,有明確的時間,而是說「將進入我們的長期評估程式,同時也期望在幾年後加入東京馬拉松、波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松及紐約馬拉松的行列,成為世界馬拉松大滿貫的正式一員。」
此後成都馬已辦過兩屆,2020年還受到疫情影響,去年沒辦,今年尚未有定論。
成都馬能否成為世界第七大滿貫?難度很大!但絕對會是中國首場大滿貫,無他,國內符合條件的賽事,你過不了萬達這一關。最後,祝成都馬好運,早日成為大滿貫,不但改變了大滿貫的原有生態,也讓國內跑者不出國門,就能跑一場所謂的最頂級的大滿貫賽事。