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老司機寧願花高價走高速也不願意走免費的國道,你知道為何麽?

2022-08-05社會

在生活中你有發現這麽一個問題嗎?真正的老司機寧願出高額的通行費去跑高速公路,也不願意去跑免費的國道省道,你不信的話可以問一問周圍經常跑車的朋友看是不是有這個現象,那為什麽會這樣呢?

效益問題

高速通行費一直以來都是討論的熱門話題,有些人覺得為什麽不能免費開放,這樣通行效率不是會更高嗎?但實際高速通行費一方面是為了回收成本,另一方面則是為了公路的日常維護,畢竟高速公路的修建和修建完成之後的維護都是需要極大的經濟成本。你既然想跑又快又直的高速公路,相應的肯定要付出一定的代價,那這個代價又是多少呢?

家用轎車和小型客車一般是0.4元/公裏中型貨車和客車一般是0.9元/公裏大型貨車和客車一般是1.5元/公裏如果這段高速上橋梁和隧道較多,收費可能還會偏貴一些,當然每個省份的計算方式不同,以普通轎車舉例,每百公裏汽車正常的油耗大概在40元-50元,如果再加上高速通行費用都快100元/公裏了,這麽一算賬感覺走高速的費用比走國道要高很多,但其實算賬不能算的如此片面,還要加上時間成本和其他成本。

首先跑高速時速可以穩定維持在120公裏/小時,而國道省道的限速最多是100公裏/小時,最低的甚至只有40公裏/小時,在不違章的情況下平均速度能維持在70公裏/小時就不錯了,那麽同樣要跑1000公裏的路程,走高速只需要花八個小時,而走國道則需要花十五六個小時,雖然高速多花了近500元,但是這多出來的時間也許能給你多帶來一個訂單或者多一筆收入,這些收益是遠遠超過這500元的,一年下來這個差別還是很可怕的,正是因為如此,所以真正的老司機會更傾向於選擇高速公路。(除非你是喜歡走到哪玩到哪的公路旅行愛好者)

安全問題

國道的道路狀況復雜,道路甚至還會坑坑窪窪,有些還要經過城市區域,各種人來人往和穿行的非機動車或多或少都會影響安全,除了這些,國道是雙向車道,如果需要超車或者遇到突發狀況,可能還要借對向車道行駛,在夜間的時候也要頻繁切換遠近光提醒對方的車輛,而且稍不註意可能就會違章。

高速公路上屬於封閉道路,只允許機動車駛入,車流方向也是固定,和對向車道之間也有防護欄擋住,道路狀況簡單,有時候整條路上都沒有幾輛車,透過性非常好,這時只需要專心行駛即可,不需要考慮過多的其他因素。

至於有些人說的疲勞問題,我覺得是因人而異,有些人覺得國道上需要應付各種狀況,這些高頻率的操作和思考會很耗費精力,容易讓人疲勞:而有些人又覺得高速上的行駛過於乏味,也很容易讓人陷入疲勞,從這一方面也不能說國道和高速誰更好。

結語

走高速不僅能提高效率,關鍵是能節省時間,帶來增收。綜上所述,高速公路不管是在安全還是經濟方面都有著絕對的優勢,所以看了文章之後,各位讀者以後出行是選擇走國道還是走高速呢?

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