本文轉自：長春日報
本報記者 丁 莉
「Z16路公交線實實在在解決了我們這一片兒居民的出行問題，真是太好了！」「我在長春北站上班，以前得走30多分鐘才能坐到公交車，現在可直達。」「這趟車都是空調車，不僅寬敞幹凈還特別涼快。」……自今年3月開始，我市交通運輸部門將Z16路公交線根據實際情況進行調整，家住力旺康城小區的居民提到這趟從家門口直達長春北站的公交路線紛紛贊不絕口。
公共交通既是民生需要，也考量著城市交通的發展。今年年初以來，我市持續加大治堵保暢工作力度，交通運輸部門從最佳化調整公交路線入手，采取路線延長、調整走向、增設站點等方式，調整公交路線35條，並最佳化140條公交路線的營運組織。Z16路公交線就是其中之一。截至目前，我市主城區公交線網密度為3.9，同比提升8%；7月份日均客運量達到120萬人次。
4日早，在Z16路力旺大街站，記者看到長春公交集團北達汽車公司六車隊隊長陳巖石和安全員正在組織乘客有序乘車。「為降低中心城區線網重復率，填補北環城路和力旺大街區域線網空白，有效接駁軌域交通，Z16路公交線將原路線截短，向東延長至力旺大街，調整後的Z16路公交線可與軌域交通1號線、3號線、4號線、8號線接駁，並可換乘多條公交路線。」陳巖石告訴記者，車隊對路線周邊居民流量進行了摸排，根據實際情況制訂了出車方案。「我們每月還會組織駕駛員開展不少於3次的安全培訓，並在特殊天氣下對復雜路面進行即時監測，盡全力保障路線順暢和市民出行安全。」陳巖石說。
正是有了安全、便捷、舒適的乘坐體驗，才讓越來越多的春城市民願意選擇公交這種綠色環保的出行方式。
4日9時，記者在體育場站公交站點遇到了準備去漢口大街附近商城上班的王莉莉。「自從Z256路公交線將青怡坊站延長至體育場站後，我乘坐這趟公交車已經有一段時間了。這趟車車隔準，乘車環境也很好。」王莉莉坦言，公交出行不僅綠色環保，還免去了停車的麻煩，「我身邊不少朋友、同事現在都選擇公交出行了。」
優先發展公共交通是緩解交通擁堵、轉變城市交通發展方式、提升人民群眾生活品質的必然要求，而持續加強公交路線最佳化和提高公交服務水平也是交通運輸部門參與交通治堵的關鍵。根據長春交通綜合治理工作的總體部署，我市交通運輸部門成立工作專班，按照「覆蓋盲區、銜接軌域、社群迴圈、客製服務」等原則，會同長春公交集團制訂了公交路線新增和調整方案並陸續組織實施。
「我們在公交路線最佳化調整期間，與沿線乘客建立聯系，充分聽取市民意見建議，對路線走向、發車時間和停靠站點進行多次討論，並線上路調整後持續保持聯系，掌握乘客乘車感受，這些舉措取得了較好的效果。」市交通運輸局辦公室主任於大釗表示，下一步，交通運輸部門將持續最佳化中心城區公交線網和站點，透過開設區域內微迴圈、銜接軌域交通等方式，不斷提高公共交通民生服務品質和水平，更好地滿足百姓多元化、高品質公交出行需求，進一步提升市民獲得感、幸福感和安全感。
