作為新能源汽車的動力核心，電池技術革新一直是各個汽車廠家比拼的重心。
此前，新能源汽車市場的主要矛盾集中在續航裏程，但隨著電池能量密度的提升，不少由電池熱失控引發的安全事故，使得消費者的關註點日益聚焦於電池的安全性上。無論是比亞迪的刀片電池、廣汽的彈匣電池，都將電池安全作為核心宣傳點。而政策層面，將於2026年7月1日起開始實施的動力電池新國標，也讓電池安全「有法可依」。
當下，隨著AI技術的快速發展以及新材料的套用，一些頭部車企開始借助最新「黑科技」來重塑動力電池行業的新格局。
5月8日，封面新聞記者從吉利汽車獲悉，其近日與AI領域知名企業深勢科技共建「新能源+AI」聯合實驗室。其亮點在於，雙方首次將生物醫藥研發中成熟的「AI+分子模擬」技術體系引入動力電池研發，旨在從原子層面精準調控電池材料的特性，從而在源頭上提升電池的安全性和穩定性。
在科學領域，AI與物理建模的結合，能夠幫助科學家更高效地探索材料的微觀機制。在動力電池領域，這意味著可以更深入地理解電池在充放電過程中的復混成學反應、材料的老化機理以及熱失控的誘因。
據介紹，吉利與深勢科技的聯合實驗室將聚焦三大創新體系，首先是雲端電池數位孿生系統，這套系統可以被理解為一台電池的「虛擬CT機」。研發人員能夠洞察電池內部微觀結構的演化，例如鋰離子的遷移路徑、電極材料的相變過程以及早期缺陷的形成。此外還有「智慧醫生」角色的AI代理模型，該模型基於海量的實驗數據和仿真數據進行學習，快速辨識電池在不同工況下的健康狀態，並對可能出現的短路、過熱等安全風險進行早期預警。而電池新材料智慧研發平台則像「分子手術台」，研發人員可以從原子層面客製電極材料，加速新一代高效能、高安全電池材料的套用。
這種將AI深度融入電池研發的「靶向藥級」研發新範式，與傳統依賴大量試錯實驗的方法相比，能夠大幅縮短研發周期、降低研發成本，並有望從根本上提升動力電池的安全。據了解，吉利將其自研的神盾電池安全系統與這一研發模式相結合，以打造更全面的電池安全防護體系。
如前所述，明年即將實施的電池新國標，對整個行業提出了更高的安全門檻。近日，繼寧德時代宣布旗下麒麟電池透過電池新國標檢測認證後，吉利汽車也於5月8日宣布，其搭載神盾電池安全系統的車型已獲得由中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司頒發的檢測報告，成為國內首批透過電池新國標認證的車企之一。
封面新聞記者 劉念
